补贴退坡之后:小鹏G3续航增50公里,价格降1.2万

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小鹏G3 2020上市

2019年,新的补贴期已经到来,补贴急剧下降。这并不是新能源汽车的大幅增长。新发布的小鹏G3 2020更加刺激,价格也降低了。

7月10日,小鹏汽车发布了小鹏G3 2020发布的消息,分为G3 520和G3 400两个系列。总运行条件分别为520公里和400公里。共有六种型号,全国统一价格为14.38。 -1968万元。

与G3 2018相比,G3 400最低为138,800元,综合寿命比原来的351公里多50公里,价格比之前的15.8万元便宜12,000元。

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小鹏G3 2020计划于同日开放,并将于2019年8月底分批交付。

这次小鹏G3的主要变化是什么?我们该如何评估小鹏汽车的定价?

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取代宁德时代电池

小鹏汽车不能免关,已成为宁德时代的客户。

G3 520在宁德时代使用新一代方形三元锂电池,能量密度超过180 wh/kg。小鹏汽车可能会使用宁德时代能量密度最高的811电池,达到180 wh/kg。

然而,更大的变化是,作为小彭汽车一直在模仿特斯拉并使用圆柱形电池作为电池组,首次使用方形电池。圆柱形电池尚未成为中国汽车公司的主流航线。小鹏汽车的变化并不知道是否会表明小鹏将来会放弃汽缸。

此外,小鹏G3的升级是由于电池能量的增加。 G3 520和G3 400负载电池分别达到66度和50度,比G3 2018型号的47度高19度和3度。

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Tail 520是一个真正全面的条件生活

180 wh/kg的电池组不能掉以轻心。小鹏G3采用阻燃结构和防爆阀设计,增加了保险丝保护功能;工作温度范围为-30至55°C,适用于高温和高温等极端环境;它达到了世界上最高标准的IP68防水和防尘能力。该车的涉水深度为300mm,是国家标准的三倍。

2

L2.5级自动驾驶

G3 2020配备了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。小鹏汽车声称这是进入L2.5自动驾驶时代的首批车型之一。

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G3 2020内饰

小鹏G3 2020配备新版XPILOT自动驾驶辅助系统,新的TJA交通拥堵辅助功能,配合ICA智能巡航助力,实现城市和高速全速间隔LCC道路对中控制防止驾驶员注意。集中或不平坦的路面导致车辆偏离正常轨道。

与特斯拉类似,增加了新的ALC自动换道辅助装置。在自动辅助驾驶状态下,用户仅需要转动转弯信号,车辆可以判断经过的车辆和实时路况,并进行自动车道变换。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要指标,ALC功能可以实现更准确的车道变换或超车,并且可以有效降低由于视觉盲点引起的人工车道变换的潜在风险。

此外,G3 2020还增加了车载人工智能功能,如驾驶员疲劳警告和注意力分散警告,心率和健康状态检测。

新的XPILOT自动驾驶辅助功能和AI智能功能最近几天也将通过OTA升级打开到2019 G3。

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机箱调整优化

小鹏表示,G3 2020底盘将配备硬件配置和调优优化,这将为用户带来更高品质的驾驶体验,操控稳定性和乘坐舒适性。

该车采用双缸前制动器,较大的后制动器和较大的内径真空助力器。制动距离≤37m为100km,制动性能明显提高。它配备了新一代博世EPB MI电子驻车制动系统,具有安全功能,如斜坡停车,动态停车,自动离场,自动停车和防滑。

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如何在不降低价格的情况下推广电动车?

小鹏G3 2020的电池寿命升级,价格优惠,在补贴撤退的背景下,则相当突出。一些老车主认为这一举动对刚买车的车主非常不公平。特别是,一些营销人员误导。

然而,正如《电动汽车观察家》一直表示的那样,新能源汽车的普及一方面取决于持续的降价,接近燃料汽车的价格,另一方面,有必要不断创造新的价值并超越燃料汽车的现有经验。也就是说,降价表现将是长期的主题,而在早期阶段,降价表现将会非常快,这使得早期的购车者非常不舒服。

无论如何,小鹏汽车的价格走势和智能驾驶辅助系统的升级趋势正是行业所需要的。尽管新车具有强大动力,但小鹏汽车不太可能拥有更强大的成本控制能力。但消费者并不关心你是否是一辆新车,只会从一堆竞争产品中选择合适的产品。交易价格通常不是由制造商决定的,而是由市场决定的。制造商仅设定指导价格,但如果设置正确,则可以带头。作为一款性格小巧的小鹏车,首先要看的是其他汽车公司如何能够接受。 (完)