车市寒冬来临,斯柯达中国销量下滑40%,为何和大众同根不同命

斯柯达是德国大众汽车的品牌之一,也是全球四大汽车公司之一。 2006年,斯柯达明锐在上海大众投产,成为仅次于大众和奥迪的第三个在中国投产的汽车品牌。斯柯达依靠公众享受凉爽,其口号是“了解公众,他们都购买斯柯达”,这表明他们希望利用公众的声誉来发挥世界。

p8.qhimg.comt0131840ec6d7854c46.jpg

凭借大众汽车的强大技术和强大的资金支持,斯柯达在过去几年中经历了快速发展,特别是在2014年,它首次突破100万大关。在2018年,斯柯达几乎不支持“零增长泥潭”。 “,实现了4.9%的小幅增长。

然而,在2019年之后,随着汽车市场冬季的到来,斯柯达的销量大幅下滑,这可谓悲惨。数据显示,斯柯达今年前四个月在中国销售新车,去年同期仅销售额的74%,低于去年同期。 24.4%,最痛苦的4月创下新高,单月销售额同比下降40%,销量下降近一半,这是一件可怕的事情。

p3.qhimg.comt01ff543a1e85387aab.jpg

没有悬念。整个上半年必将使斯柯达在2019年的销售难以实现正增长。那么为什么斯柯达和公众在同一根中不同呢?事实上,可以看出斯柯达存在一些问题。在当今竞争激烈的汽车市场中,如果没有自己独特的个性,就很难打开这个世界。

公众是否太强大而不能引人注目?

由于公众较早进入中国市场并拥有稳定的消费群体,斯柯达确实在公众的帮助下进入中国市场进行宣传,但斯柯达希望一劳永逸地依赖公众,从未形成自己独立的品牌形象。即使是“了解群众,购买斯柯达”的口号也没有被取代。导致消费者听到斯柯达的名字一直是一种幻想,这是大众汽车的附属品牌,质量肯定不如大众,最后成为最后听到斯柯达购买大众的。

p6.qhimg.comt01f5c4d9495e29dd85.jpg

2.设计“翻转”

虽然斯柯达在三大项目方面与大众汽车没有太大区别,但其模型设计确实是翻滚的场景。例如,斯柯达野生皇帝被评为最丑陋的SUV之一。相反,公众对中国消费者的审美研究更为彻底。它的设计从内到外更符合中国美学,低调的高级感。

p8.qhimg.comt01dac7b0916cd19b77.jpg

3.产品发布太慢

大众汽车和斯柯达在推出SUV方面进展缓慢。当竞争车系统已经完全划分SUV市场时,大众汽车的SUV迟到了,而斯柯达只在大众汽车之后推出了SUV。在这个时候,错过了最好的机会。

p8.qhimg.comt013423d01d9ee22acf.jpg

简而言之,在市场状况不佳的情况下,如果没有一定的口碑积累,很难获得一块市场。斯柯达也很受欢迎,失败也很受欢迎。今天销量的急剧下降对斯柯达来说是一个危险的信号。销售量的下降将不可避免地使斯柯达无法及时“开放”,并且缺乏回流资金来开发新的增量来源将更加困难。