大数据告诉你 谁还在黄浦这个大商圈“买买买”

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有人说购物是生活中的一种幸福。作为商业区,黄浦区正在重新定义这种幸福。南京东路的年轻消费者是否短缺?南京东路客户的平均停留时间是多少?客流高峰是多少?您会同时访问哪些景点?

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随着电子商务的兴起和实体店的减少,有多少人在问今天的商业街?南京东路被称为“中国商业第一街”和较大的黄埔商业区,无疑具有标本的意义。事实上,购物的快乐很难取代。

更令人欣慰的是,这种幸福背后有很多新的想法。位于南京东路的新世界大丸百货已经运营了四年多,实现了客流量和销量的“双丰收”:去年进入该店的旅客总数达到1343.02万人次;销售额达到15亿元,是开业第一年的三倍。预计今年将达到20亿元。大数据是其运营的“秘密武器”之一。利用大数据,新世界大丸百货实现了精准营销,促进了调整和转型,优化了用户体验。新世界大丸百货商店只是一个缩影。

街”(南京东路,淮海中路)就被认定为上海首批“智能商务圈”。活动试验区; 2016年,豫园商城被评为智能商务区创建的第二批试点区。近年来,黄浦区一直致力于加快“智慧商圈”建设,推动商业结构优化,增强消费者购物体验。

大数据告诉你每年有多少游客在商圈?

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在选择介绍商家时,南京东路世茂广场的目标客户是时尚,热爱新潮流的年轻消费者。世茂广场拥有这样一个职位的原因之一是大数据对南京东路的解读。 件是什么?人流量的高峰是什么?

游客去哪里参观商业区?“这些问题对于商业圈和商业部门的管理者和运营商来说非常重要;但在应用大数据技术之前,这些问题很难准确回答。今天,十几个大南京东路各商业实体在本季度,我们将收到黄浦区商务委员会提供的“南京东路大数据分析报告”:南京东路游客的平均停留时间为28分钟;访问时间为下午1点至下午6点,下午5点。客流量达到最高峰;当地游客占45.51%; 街”的客流。 “路面实时。

自去年以来,将每季度和全年发布一份分析报告,包括客流分析,访客行为分析,肖像分析和商业圈联动分析,这些分析将分发给沿街的大型商业机构作为参考商业决策。区商务委员会仍在建设“商业信息数据库”。第一阶段是南京东路购物区,目前处于收集数据的早期阶段。 “南京东路商圈的品牌和商店非常快,商业圈内品牌的详细信息和商业布局的布局都难以及时掌握。”该区相关负责人介绍。商务委员会表示,通过创建“商业信息数据库”,可以分析更多有用的信息。如果您能够了解商业圈中某个企业的当前状态,如果这个格式的数量在商业圈中过多或频繁,那么商城必须仔细考虑引入这种格式。

没有大屏幕那么大

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在淮海中路与瑞金二路交汇处,大型电子屏幕高高耸立,吸引了众多游客的目光。 “我在哪里可以到处走走?我怎么去新里地南里贝里?附近有什么咖啡店?“”用手触摸电子屏幕,淮海中路商圈周围的餐饮,娱乐,文化和旅游信息已经完全耗尽。这是去年年初淮海中路区商务委员会试行的第一个“慢导系统”电子屏幕。建设“智能商业圈”的最终目标。这是为了让商界的游客获得良好的体验。

“淮海中路商圈周边的商业,旅游和文化资源丰富,但很多资源值得一游。参观者不一定能通过手机上的一些通用程序找到它们。“区商务委员会相关负责人介绍了”慢“指导系统的初衷:希望游客可以访问商务区以更深入,更方便的方式。在访客面前展示的是一个电子屏幕,背后有一个非常复杂的软件架构。 “关键是'注入'内容。

淮海中路有很多相关内容,零售更新频率很高,内容选择应该丰富,经常更新。区商务委员会相关负责人表示,他们对多家内容提供商进行了全面比较,最终选择了经验丰富,资源雄厚的市场化企业进行合作。在南京东路正在进行的改造中,“慢导”系统也将是改造的重要组成部分。 “南京东路有一些信息亭,未来将会改变,不仅在外观方面,而且在内容上增加了更多的便利服务,并与”音频世界“相结合。票务服务和'慢速指导系统'功能。

区商务委员会相关负责人表示,南京东路的“慢速导游系统”将注入更多内容。例如,除了南京东路购物区周围的商业和旅游资源,您还可以找到黄埔。上海地区和重要的商业和文化资源提供更多的旅游服务。 街”拥有大量土地,停车困难一直是困扰传统商业街发展的主要问题之一。黄浦区将利用信息技术开辟商场与周边公共停车资源之间的信息障碍,实现商务区停车。共享。

南京东路公共服务提供商-南京东路步行街投资发展有限公司负责人告诉记者,纽约第五大道,日本银座等国际顶级商业区都有自己的商业圈宣传网站展示商业圈的形象。未来,南京东路购物区将与南京路步行街IP相结合,建立自己的独家形象网站,微信公众号,同时开发移动APP。在该场景中,除了向游客呈现各种公共服务信息和商业活动信息之外,移动APP还将集成诸如在综合商务区中停车的服务。如果消费者在该市的百怡商店购物,他们将来可以享受新世界大丸百货商店的停车扣除和减价。这种模式不仅可以方便消费者在商业区购物,还可以促进商场之间的乘客互动。

街道”涵盖了5G信号

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街”中实现。早在2015年底,黄浦区就完成了基础硬件铺设和免费WiFi建设的建设,总长4.7公里。为进一步提升用户体验,2017年,区商务委员会与中国电信加强合作,逐步优化和完善“两街”WiFi,实现区域WiFi全覆盖。根据网络的使用情况,区商务委员会还根据当地情况增加了总接入带宽,扩大了互联网容量,并让公共网络的速度“快速上升”。

街道”上建立WiFi服务网络是非常难以构建和操作的。 “南京路和淮海路沿线的建筑物大多是受历史保护的建筑物,可供分配的地点相对较少;设备点主要位于建筑物外墙,公用电话亭和电线杆上,易于翻新建筑物和公共场所。管理和其他影响;在公共开放区域,有许多无线信号传输源,信号严重干扰。“区商务委员会相关负责人表示。

黄浦区一直试图克服困难。一方面,它与具有丰富WiFi设备建设,运营和维护经验的单位合作,尽可能地挖掘空间和布局点。另一方面,它结合了黄浦区推出的“多极一体化”项目。 WiFi设备集成在新杆中,增加了大量的点布局,增强了“两街”公共空间的WiFi上网体验。过去,街道上的WiFi设备坏了,必须通过手动现场检查来检测。

街”上WiFi设备的运行情况。一旦WiFi设备显示“红灯警告”,它可以及时通知运营商的运营商进行维修,进一步提高设备的利用率。率。促进业务结构优化,增强消费者购物体验。