教练车和考试车不一样,考生如何应对解决这4点,考试镇定自若

“世界上没有两个相同的物体”。汽车也是如此。新车是不同的,年度培训考试的教练是完全不同的。当我们训练时,我们都使用同一辆车来练习。无论教练是新的还是旧的,都很难打开或打开。无论如何,我已经习惯了。即使试车是新车,候选人也很难适应。那么我们怎样才能尽快熟悉这辆奇怪的试车呢?

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座椅的高度不同。长途汽车是同一型号。为什么座椅高度有差异?虽然它是相同型号,但配置可能不同。低矮型号具有固定的高度和略高的配置。座椅的前部和后部可以调节。例如,我们的教练座椅可以调整高度和高度。在训练时,我们可以根据我们认为合适的汽车高度进行调整。测试车的座椅是固定的,通常很低。学生们坐在里面看不到任何东西。这时,我们可以通过垫子。调整以最大化座椅的高度。

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同样装备低的车辆,座椅无法调节,座椅也会出现不同的高度,无论是长途汽车,还是试车,都是常年使用,座椅在成都倒塌,也会造成座位高度差异,我们只能通过内置垫子调节。

座位的高度对于三门考试来说并不算太大,但对于第二次考试来说这是决定性的。为了以防万一,必须提前准备小伙伴。

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离合器高度对于同一型号的不同车辆至关重要。即使对于同一车辆,不同阶段的离合器也是不同的。对于刚接触汽车的初学者来说,影响特别大。无论是第二个还是第三个,车辆离合器性能的不熟悉都可能对测试结果产生严重后果,无论是熄火还是车辆的抖动和突然加速。面对奇怪的车辆给我们带来的困难,我们只能通过“缓慢”解决它们,慢慢抬起离合器,并通过感觉控制离合器。当您抬起离合器时,会产生误解。在半离合器之后,在车辆移动之后,它将突然释放剩余的离合器。这是刹车的主要原因。控制离合器更快 - 停止 - 慢,学生慢一个字!

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刹车很容易被忽视。每辆车的制动器都不同。有些人只是踩刹车,刹车工作,有些人需要被严重践踏,但他经常被忽视。例如,在第二次测试中,我觉得汽车就位。我们必须停下刹车并停在某个位置。如果制动位置非常低,我们可能会超过这一点并停止。相反,制动器特别高,所以可能不是。当您到达确切位置时,您将停下来,或者您可能在早上或晚上犯错或甚至闲逛。

在准备中,在前往测试区域的路上,我们可以尝试离合器,制动器,让我们对离合器,制动器有初步印象,这样我们就可以应付考试了。

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转变并不顺利。很容易退出测试。齿轮左右摆动之间的距离大而小。有些人可以向侧面移动一点距离,有些人需要拨打更长时间。这些是由新旧车辆引起的。汽车越老,拨打的距离越长。请记住,无论距离如何,拨到侧面都是正确的。最重要的是文件不在文件中,特别是在第三次测试时,速度比较快,我们需要在车辆之间携带文件来旅行,文件不输入,时间长,它将导致低速行驶,从而悬挂分支。实际上,这是一个很好的解决方案。通过使用双腿离合器方法很容易完成换档操作。如果您没有第一次进入,则应快速抬起离合器并立即踩下。在同步器之前,两只脚啮合在齿轮上,这是必须的过程,否则它不会挂起。

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当然,方向盘的灵活性也对考试有很大影响。方向盘不灵活,方向盘很慢,以后更容易观看。

在考试之前,与其他教练一起换乘火车将使受训人员能够提高他们适应奇怪车辆的能力。预测试模拟试验,规则允许,尽可能多地练习几辆车,做好充分准备,就可以从容应对考试。